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VR/AR技术必定成为未来开车离不开的...

发表日期:2017-06-14     浏览次数:

一进CES场馆,就是这么一个浑身布满二维码的立方体。由于姿势清奇,你无法看到它的每一个面,就仿佛这次的CES展,太多人就看了个热闹。对于背后的门道,不乏蜻蜓点水、人云亦云之士。作为一个有追求、有热情的媒体,我们能容忍这样的报道吗?答案当然是No!

  未来开车离不开VR/AR技术?  科技资讯 第1张

为期三天的CES Asia昨天过去了,我很怀念它。

“这届CES不行”,成了我听到最多的声音,仿佛都成了一种政治正确。虽然这次CES的展位的确有很多没卖出去,不过个人观察来说,还是有不少可以说道的东西。事实上,我相信大家这几天估计已经看过太多那种每个展台把展商的PR稿抄一遍的所谓CES总结文章。如果你不满足于此,扔掉那些浮光掠影的总结,我们来好好聊聊真正的CES吧。

  周六写完了《AR眼镜:想说爱你不容易后》,得到很多业内朋友的认可、鼓励,当然还有批评,在此表示感谢。不少朋友在交流中都真情流露,让我感动。无以为报,只有抓紧多写出更好的内(tu)容(cao)来。那么,关于CES还剩下哪些坑没填呢?

唔,还有“VR最大的惊喜竟然来自一家俄罗斯厂商!”、“未来你开车时离不开VR/AR技术?”、“孩子们,准备迎接一大波AR玩(ji)具(lei)吧”、“放下VR购物,京东的AR仓储倒是感觉挺有前途”、“小展位,大巨头,你绝对会错过的这些低调公司”、“VR/AR产业的幕后推手们”。

我尽量在一到两篇文章内容之内把这些全说完。毕竟CES这个热点也快消耗得差不多了,老写不完有骗稿费之嫌疑。那么,今天让我们来说说,CES Asia上关于汽车的VR/AR技术吧。

未来你开车时离不开VR/AR技术?

  男人的梦想,又黑又长……这话指的是汽车,是汽车,是汽车。

作为衣食住行四大方向之一,关乎“行”的汽车当然是人们持续关注的焦点。最近的科技热点,什么无人驾驶、深度学习、人工智能、计算机视觉也基本上都能和车挂上钩。君不见,不少科技媒体都已经偷偷开了汽车板块了么?

  有人说,CES快沦为车展了——很多自媒体也这么说,不止自媒体这么说,很多科技网媒也这么说,不止网媒这么说,《第一财经周刊》这样的纸媒也这么说。

事实呢?也差不多。本次CES Asia,汽车牢牢霸占了其中整整一个展馆,CES毕竟不是CJ那种三俗大众文化展,场馆就只有N1到N5五个,而且从N4开始,展位卖不出去的现象特别严重,我看到有个哥们儿从N4某个门进去探了探头,发现竟空空如也,于是愤而转身离开——他不知道,展商都缩在另一边儿呢。所以这么算来的话,汽车占据了整个CES亚洲大概四分之一的位置并不为过。

不过,CES亚洲和CJ关联度最高的地方就在汽车馆,这是因为——只有这个场馆,Show Girl的密度才相对较大一些。

  未来开车离不开VR/AR技术?  科技资讯 第5张

这次百度相当霸气,直接把自己一辆写着“高精地图采集车”的东东开了进来。不过对于无人驾驶来说,个人认为距离还很远,连马斯克的特斯拉这种老司机都玩脱了,更何况别家?君不见,前不久一位车展上的女主持人,刚刚被一辆演示自动停车的SUV“啊”地一声撞翻在地,人无大碍,但场面喜感。

人的本性是多疑的,身家性命相关的事情,你会轻易交给一个冷冰冰的机器吗?还是那句话,习惯的力量是可怕的,当你习惯了自己开车、坐人驾驶的出租车、公交车乃至滴滴,还有熟人驾驶的顺风车。要你去面对一个空空如也的驾驶舱?一个交流能力有限的人工智能?一个并不太安全的驾驶记录?这肯定会吓退你的。

百度这次演示的自动驾驶,看样子自己信心都不是很足,演示的道路上没什么拐弯,据说平均速度都不超过20公里——这要是真上路,早被后面的车骂死了。

  因此,个人预测,在可预见的未来,人工智能、自动驾驶相关的技术,可能会成为人们行车的好帮手、好辅助,比如帮个别女司机倒个车啊、提醒一下别把孩子关在车里闷死啊、这位先生你的手刹没刹好哦、请勿在密闭仓库里开着公调玩车震啊之类的,但是要达到你上了车可以安心呼呼睡大觉,下了车直接到家的地步,那估计还很遥远。

暂时让我们忘掉遥远的自动驾驶吧,关于汽车,这次有两大块VR(虚拟现实)和AR(增强现实)的玩意可以说说。我不知道为啥好像没啥人提到这方面的东西?下面让我们来了(tu)解(cao)一下。

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